أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عبور سفينة الحاويات “BANGKOK MAERSK” للمرة الأولى عبر القناة، ضمن قافلة الشمال، في رحلتها القادمة من إيطاليا والمتجهة إلى سنغافورة، بحمولة 190 ألف طن.
وأوضح ربيع أن السفينة التابعة للخط الملاحي “MAERSK” يبلغ طولها 350 مترًا وعرضها 56 مترًا، وتصل سعتها إلى 17.2 ألف حاوية مكافئة، كما تعمل بمحرك مزدوج الوقود قادر على استخدام الميثانول الأخضر، بما يسهم في خفض الانبعاثات الكربونية.
وتعمل السفينة حاليًا ضمن الخدمة الملاحية “AE7” التابعة لـ”MAERSK”، والتي تربط الموانئ الرئيسية في آسيا بموانئ شمال أوروبا والبحر المتوسط.
وأكد رئيس هيئة قناة السويس أن القناة نجحت في استعادة العديد من الخدمات الملاحية العاملة على خط التجارة بين أوروبا وآسيا، مشيرًا إلى أن التقارير الملاحية تسجل تزايدًا ملحوظًا في معدلات العبور اليومية لسفن الحاويات التابعة للخط الملاحي “MAERSK”.
وأشار إلى أن سفينة الحاويات “MATHILDE MAERSK” تصدرت حركة الملاحة بقافلة الشمال اليوم بحمولة 200 ألف طن، تلاها عبور سفينة “BANGKOK MAERSK”، ليصل عدد سفن “MAERSK” العابرة للقناة اليوم ضمن القافلة نفسها إلى سفينتين.
من جانبه، قال ربان السفينة “PATA RADU” إن اختيار عبور قناة السويس بدلًا من الدوران حول قارة إفريقيا يوفر نحو 14 يومًا من زمن الرحلة، بما ينعكس على خفض الوقت والتكلفة وتحقيق مصلحة العملاء.
وأشاد ربان السفينة بتطوير المجرى الملاحي لقناة السويس، مؤكدًا أن مشروع قناة السويس الجديدة أسهم في رفع كفاءة القناة، فيما عزز مشروع تطوير القطاع الجنوبي مؤخرًا مستوى الأمان الملاحي للسفن العملاقة.
وبلغت حركة الملاحة بالقناة اليوم السبت 57 سفينة بإجمالي حمولات صافية قدرها 2.8 مليون طن.
