ارتفعت إيرادات قناة السويس خلال يوليو 2026 إلى نحو 25.4 مليار جنيه، مقابل 17.5 مليار جنيه خلال الشهر نفسه من 2025، بزيادة بلغت 7.9 مليار جنيه ونحو 45.1% على أساس سنوي، وفقًا لأحدث بيانات من الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء.
وأظهرت البيانات ارتفاع إجمالي عدد السفن العابرة للقناة إلى 1340 سفينة خلال يوليو 2026، مقابل 1055 سفينة في يوليو 2025، بزيادة قدرها 285 سفينة ونحو 27%.
وبلغ عدد ناقلات البترول العابرة للقناة 526 ناقلة في يوليو 2026، مقابل 432 ناقلة خلال يوليو 2025، بزيادة 94 ناقلة، فيما ارتفع عدد السفن الأخرى إلى 814 سفينة مقابل 623 سفينة، بزيادة 191 سفينة.
كما ارتفعت الحمولة الصافية للسفن العابرة لقناة السويس إلى 62.8 مليون طن خلال يوليو 2026، مقابل 44.9 مليون طن في يوليو 2025، بزيادة بلغت نحو 39.9%.
وتعكس البيانات ارتفاعًا ملحوظًا في حركة الملاحة عبر قناة السويس خلال يوليو 2026 مقارنة بالشهر نفسه من العام السابق، سواء من حيث أعداد السفن أو الحمولات الصافية أو الإيرادات.
وكانت “ميرسك” و”هاباغ-لويد” قد أعلنتا في أوائل يوليو الماضي استئناف إحدى خدماتهما التي تربط آسيا بالبحر المتوسط وأوروبا عبر قناة السويس.
وفي أغسطس الماضي، قالت مجموعة الشحن الدنماركية ميرسك، إن خدمة أخرى ضمن شبكة “Gemini” التي تديرها بالتعاون مع شركة الشحن الألمانية “هاباغ-لويد” ستستأنف الإبحار عبر البحر الأحمر وقناة السويس، في إطار عودة تدريجية إلى المنطقة.
وأكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، في بيان له قبل أسبوعين، أن القناة نجحت في استعادة العديد من الخدمات الملاحية العاملة على خط التجارة بين أوروبا وآسيا، مشيرًا إلى أن التقارير الملاحية تسجل تزايدًا ملحوظًا في معدلات العبور اليومية لسفن الحاويات التابعة للخط الملاحي “MAERSK”.
وخلال الربع الرابع من العام المالي 2025\2026، تصدر نشاط قناة السويس معدلات النمو بنسبة 33.8%، مع استمرار تعافيه بعد انكماش العام السابق، كما سجل النشاط نموًا بلغ 23.3% على مستوى العام المالي، حسب ما أعلن مجلس الوزراء.
وارتفعت إيرادات قناة السويس في الربع الثاني من 2026 بنسبة 14.5% إلى 1.26 مليار دولار، مقارنة بنحو 1.1 مليار دولار في الربع الأول، وهو أعلى مستوى فصلي للإيرادات منذ الربع الأول من 2024، بحسب بيانات سابقة صدرت عن الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء.
